De fjouwer-wei shuttle rack is in soarte fan yntelliginte dichte opslach rack dat is breed befoardere yn de ôfrûne jierren. Troch de fjouwer-wei shuttle te brûken om it guod op 'e horizontale en fertikale spoaren fan' e rek te ferpleatsen, kin in shuttle de ôfhanneling fan it guod foltôgje. , sterk ferbetterjen wurk effisjinsje. Gearwurking mei liften, automatisearre pakhúsbehearsysteem (WMS) en pakhúsplanningssysteem (WCS), kin it doel fan automatisearre pakhúsopslach wurde berikt
De fjouwer-wei shuttle wurdt net beheind troch de hichte fan it pakhús, en kin meitsje folslein gebrûk fan it gebiet, en set ferskillende djipten neffens it oantal batches fan materialen, en ynvestearje yn batches neffens de effisjinsje easken fan ferskillende perioaden.
De fjouwer-wei shuttle is ûntwikkele op basis fan de twa-way shuttle, en syn grutste foardiel is fleksibiliteit, dy't kombinearret de foardielen fan ferskate hjoeddeiske automatisearre logistyk apparatuer. In soad brûkt yn medisinen, iten, tabak en oare yndustry!
Foardielen:
- Super hege opslach opslach: Ferbetterje it totale romtebenuttingsnivo fan it pakhús, bewarje it gebiet beset troch de ynventarisaasje, en de opslachkapasiteit is sawat 5-6 kear dat fan gewoane pakhuzen.
- Automatyske tagong: De shuttleauto rint en ferwurket fluch, en kin it materiaalsysteem fan 'e ûndernimming en ERP, WMS en oare systemen yn realtime oerbringe.
- Kompjûterkontrôle: fasilitearje de ynventarisaasje fan guod, en kontrolearje it berik fan ynventarisaasje ridlik.
- D'r binne gjin spesjale easken oan 'e hichte, gebiet en ûnregelmjittichheden fan' e pakhús As d'r te folle kolommen binne en net yn 'e midden fan' e planke kinne wurde regele, kin de tradisjonele stapelaar allinich de folsleine romte opjaan, wylst de fjouwer-wei shuttle allinich nedich is om de romte fan 'e kolommen te foarkommen.
- De djipte fan 'e opslachromte kin fleksibel ûntwurpen wurde neffens de opslachkapasiteit fan' e produkt SKU. Produkten fan meardere SKU's kinne opslein wurde yn in inkele gong djipte fan 'e fjouwer-wei-auto om de maksimale opslachromte te brûken. De tradisjonele Stacker fertikale pakhús kin allinnich wêze single-djip of dûbeldjip, en de dyk romte nimt mear romte; de fjouwer-wei shuttle kin ferpleatse it pakhús frij te ferbetterjen romte benutten.
- It oantal shuttle auto's kin ferhege wurde neffens ferskate effisjinsjeeasken. De fjouwer-wei shuttle auto fertikale pakhús kin in pear ienheden keapje as de effisjinsjeeasken net heech binne yn it iere stadium, en dan in pear mear ienheden keapje as it pakhús ferheget . It moat allinich ynsteld wurde om it systeem te brûken, dat in plug-and-play-type is.
It 4-wei shuttle-opslachsysteem hat in protte foardielen, benammen yn gebouwen mei in protte unregelmjittige kolommen, binne de foardielen dúdliker. Fansels, as in ticht pakhús, hoe mear opslachbakken in inkele SKU hat, hoe minder gongen en hoe heger it romtebenuttingsnivo.
Safety Design:
1. Anti-bûtenlânske foarwerp botsing design;
2. Multi-vehicle operaasje anty-botsing design;
3. Laser posisjonearring beskerming systeem, gjin anty-botsing tekens op it spoar;
4. Untwerp om kweade wurkfalen te ferminderjen:
5. Battery power tekoart alarm, as de batterij macht is leech, stopje by de yngong en wachtsje op ferwurking;
Tapasbere gelegenheden:
1. Eltse lane bewarret itselde type produkt;
2. Warehouse dêr't de hichte fan 'e heftruck wurdt beheind troch de hichte fan' e planke;
3. Warehouses dêr't guod komt yn en út oan beide einen of oan ien ein (FIFO of FIFO);
4. Te beoardieljen fan it hjoeddeiske logistyk en opslachmodel, wurdt it breed brûkt yn medisinen, iten, tabak en oare yndustry;
Post tiid: Jul-07-2023
